Época 2010 - Formula 1

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Lancelot
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 07 Mai 2010, 11:24

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A F1 entra na Europa, este fim-de-semana com a 5ª ronda do mundial.
Nos primeiros treinos livres, na manhã de 6ª feira, a McLaren recomeçou onde deixou as contas no recente GP da China.
Ou seja, com os melhores tempos

Lewis Hamilton rodou em 1.21s134, melhor que Button, o líder do mundial, que gastou no treino matinal mais 0,538s.
Michael Schumacher com o W01 com peso redistribuído e apostando em melhorar prestação, foi o 3º mais rápido.
Schumi bateu numa das poucas vezes, o companheiro Nico Rosberg, e por mais de 3 décimas.

A Ferrari usa em estreia o seu novo sistema duto frontal e também uma nova asa traseira, apesar disso Alonso e Massa foram apenas 8º e 12º.

Os dois Renaults voltaram a fixar-se no TOP10.

Sessão marcou pelo regresso à pista de Christian Klien, agora no papel de piloto de testes da HRT.
Na estreia e em substituição no treino livre, do indiano Karum Chandhok, o austríaco fez até melhor que o brasileiro Bruno Senna, na 1ª vez que mexeu no carro.

TEMPOS DO 1º TREINO LIVRE

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.134
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21.672
3. Michael Schumacher Mercedes GP 1:21.716
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1:22.011
5. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:22.026
6. Nico Rosberg Mercedes GP 1:22.070
7. Robert Kubica Renault 1:22.202
8. Fernando Alonso Ferrari 1:22.258
9. Vitaly Petrov Renault 1:22.397
10. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:22.492
11. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:22.588
12. Felipe Massa Ferrari 1:22.975
13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1:23.030
14. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:23.110
15. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.284
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:23.312
17. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.471
18. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:25.329
19. Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:26.244
20. Timo Glock Virgin-Cosworth 1:26.340
21. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.694
22. Christian Klien HRT-Cosworth 1:27.250
23. Bruno Senna HRT-Cosworth 1:27.752
24. Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari s/Tempo
"O mal de muita gente não é a falta de ideias, mas um excesso de confiança nas poucas que tem"

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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 07 Mai 2010, 20:17

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A Red Bull-Renault dominou a segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Espanha, quinta etapa do mundial de Fórmula 1, com Sebastian Vettel a estabelecer o melhor tempo, superando o seu colega de equipa Mark Webber.

Michael Schumacher, em Mercedes, foi terceiro, repetindo a mesma posição alcançada na primeira sessão de treinos livres, dominada pelos McLaren Mercedes, com Hamilton a bater Jenson Button.

Em quarto ficou o espanhol Fernando Alonso, em Ferrari, seguido de Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) e o polaco Robert Kubica (Renault).

Tempos da segunda sessão de treinos livres:
1. Sebastian Vettel (Alemnaha), Red Bull-Renault, 1:19.965
2. Mark Webber (Austrália), Red Bull-Renault, 1:20.175, a 0.210
3. Michael Schumacher (Alemanha), Mercedes GP, 1:20.757, a 0.792
4. Fernando Alonso (Espanha), Ferrari, 1:20.819, a 0.854
5. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha), McLaren-Mercedes, 1:21.191, a 1.226
6. Robert Kubica (Polónia), Renault, 1:21.202, a 1.237
7. Nico Rosberg (Alemanha), Mercedes GP, 1:21.271, a 1.306
8. Felipe Massa (Brasil), Ferrari, 1:21.302, a 1.337
9. Jenso Button (Grã-Bretanha), McLaren-Mercedes, 1:21.364, a 1.399
10. Adrian Sutil (Alemanha), Force India-Mercedes, 1:21.518, a 1.553
11. Pedro de la Rosa (Espanha), BMW Sauber-Ferrari, 1:21.672, a 1.707
12. Vitantonio Liuzzi (Itália), Force India-Mercedes, 1:21.904, a 1.939
13. Kamui Kobayashi (Japão), BMW Sauber-Ferrari, 1:21.931, a 1.966
14. Sébastien Buemi (Suíça), Toro Rosso-Ferrari, 1:22.184, a 2.219
15. Rubens Barrichello (Brasil), Williams-Cosworth, 1:22.192, a 2.227
16. Vitaly Petrov (Rússia), Renault, 1:22.435, a 2.470
17. Jaime Alguersuari (Espanha), Toro Rosso-Ferrari, 1:22.449, a 2.484
18. Nico Hulkenberg (Alemanha), Williams-Cosworth, 1:23.765, a 3.800
19. Jarno Trulli (Itália), Lotus-Cosworth, 1:24.209, a 4.244
20. Heikki Kovalainen (Finlândia), Lotus-Cosworth, 1:24.894, a 4.929
21. Lucas di Grassi (Brasil), Virgin-Cosworth, 1:25.066, a 5.101
22. Karun Chandhok (Índia) Hispania-Cosworth, 1:25.972, a 6.007
23. Bruno Senna (Brasil), Hispania-Cosworth, 1:26.152, a 6.187
24. Timo Glock (Alemanha), Virgin-Cosworth, 1:26.596, a 6.631
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 08 Mai 2010, 20:19

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A Red Bull, depois de várias tentativas, vai conseguindo criar um “mundo próprio” na Fórmula 1.
O domínio mostrado nos treinos livres para o GP da Espanha, quinta etapa da temporada, foi comprovado com a primeira fila no grid de largada para a corrida deste domingo, dia 9.

Porém, diferente do que aconteceu nas sessões livres, o mais rápido foi o australiano Mark Webber, com o tempo de 1:19.995 – único abaixo de 1:20 -, deixando o alemão Sebastian Vettel com a segunda colocação.

Nove décimos atrás do pole-position, o terceiro colocado no grid é Lewis Hamilton, que terá Fernando Alonso ao seu lado na segunda fila.
O quinto no grid será o inglês Jenson Button, líder do mundial.
Pela primeira vez a frente do companheiro de equipe, Michael Schumacher é quem fecha a terceira fila.

Sempre entre os dez mais rápidos, o polonês Robert Kubica cravou o sétimo tempo na sessão, com Nico Rosberg ficando em oitavo.
Uma das decepções da classificação foi o brasileiro Felipe Massa, que ficou quase a seis décimos de Alonso e largará apenas em nono.
Fechando os dez melhor, a surpresa japonesa Kamui Kobayashi, que levou a Sauber pela primeira vez ao Q3.

Outra surpresa negativa do treino também acabou ficando com um brasileiro.
Rubens Barrichello foi, ao lado dos seis pilotos das três equipes do fundo, um dos sete eliminados ainda na primeira parte do treino.
O piloto culpou o tráfego e o rádio da Williams como os principais factores que contribuíram para a eliminação precoce.

Na primeira parte do treino, os eliminados foram:
Senna, Chandhok, Di Grassi, Glock Kovalainen, Trulli e Barrichello.
Eis os eliminados do Q2: Liuzzi, Alguersuari, Buemi, Petrov, Hulkenberg, De la Rosa e Sutil.

A grelha de largada:

1) Mark Webber (AUS/Red Bull), 1:19.995
2) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1:20.101
3) Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1:20.829
4) Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1:20.937
5) Jenson Button (ING/McLaren), 1:20.991
6) Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP), 1:21.294
7) Robert Kubica (POL/Renault), 1:21.353
8) Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP), 1:21.408
9) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1:21.585
10) Kamui Kobayashi (JAP/BMW Sauber), 1:21.984
11) Adrian Sutil (ALE/Force India), [Q2] 1:21.985
12) Pedro de la Rosa (ESP/BMW Sauber), [Q2] 1:22.026
13) Nico Hulkenberg (ALE/Williams), [Q2] 1:22.131
14) Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso), [Q2] 1:22.191
15) Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), [Q2] 1:22.207
16) Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), [Q2] 1:22.854
17) Rubens Barrichello (BRA/Williams), [Q1] 1:23.125
18) Jarno Trulli (ITA/Lotus), [Q1] 1:24.674
19) Vitaly Petrov (RUS/Renault), [Q2] 1:22.139 *
20) Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), [Q1] 1:24.748
21) Bruno Senna (BRA/HRT), [Q1] 1:27.122
22) Timo Glock (ALE/Virgin), [Q1] 1:25.475 *
23) Lucas di Grassi (BRA/Virgin), [Q1] 1:25.556 *
24) Karun Chandhok (IND/HRT), [Q1] 1:26.750 *

* punido com a perda de cinco posições
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 09 Mai 2010, 13:50

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Depois de conquistar a pole position no sábado, o australiano foi inalcançável ao longo de toda a corrida, liderando do princípio ao fim e confirmando a tendência de vitórias do homem que sai da pole (nos últimos 10 anos o pole sempre venceu em Barcelona ).

Como sempre acontece na pista catalã, a corrida foi quase sempre aborrecida, sem ultrapassagens num comboio por manifesta falta de zonas de passagem.

Por isso Button rodou mais de metade da corrida atrás de Schumacher que o travou, tal como a Massa atrás de si, no 5º lugar.

A Red Bull falhou a dobradinha por um conjunto de problemas que afectaram Sebastian Vettel.
O pit stop do alemão deu em problema com a colocação de uma das rodas frontais, o que permitiu que Hamilton na sua operação in-extremis, regressasse à pista já em segundo.

Já no final, Vettel sentiu menos eficácia com os pneus mais duros e no final com os travões que o levaram mesmo a uma saída de pista e a perder mais uma posição para Fernando Alonso.

A 2 voltas do final, Lewis Hamilton viu o pneu frontal esquerdo ceder numa curva de grande pressão sobre esse mesmo lado.
O inglês acabou encostado ao rail, deitando por terra uma enorme corrida e resultado que lhe daria a vice liderança do mundial a apenas 1 ponto do seu colega de equipa.

Com o abandono inesperado de Hamilton, Alonso ascendeu ao 2º lugar e Vettel regressou a posição de pódio.

Michael Schumacher, ao volante do W01 renovado, mostrou-se na sua melhor corrida desde o regresso à competição, travando em defesa durante toda a prova Button e Massa atrás de si. Ainda assim muito melhor que o seu companheiro Nico Rosberg.

Mas Webber foi um piloto de uma liga diferente, na tarde de Barcelona. Depois da pole, liderou do princípio ao fim, apenas lhe escapando a volta mais rápida de corrida para obter o Grand Chelem, que consagra um domínio em toda a estatística de corrida, algo que apenas aconteceu a 20 pilotos na história.

Foi o 3º triunfo da carreira de Webber, o primeiro em 2010 e a 8ª vitória de sempre da Red Bull, segundo de 2010.

O triunfo coloca Webber na 4º posição do campeonato a uma semana da ronda da próxima semana, o GP do Mónaco.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

1.º - Mark Webber (AUS/Red Bull), 66 voltas, 1h35min44s101
2.º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 24s065
3.º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 51s338
4.º - Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1min02s195
5.º - Jenson Button (ING/McLaren), a 1min03s728
6.º - Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1min05s767
7.º - Adrian Sutil (ALE/Force India), a 1min12s941
8.º - Robert Kubica (POL/Renault), a 1min13s677
9.º - Rubens Barrichello (BRA/Williams), a 1 volta
10.º - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), a 1 volta
11.º - Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1 volta
12.º - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), a 1 volta
13.º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1 volta
14.º - Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 2 voltas
15.º - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), a 2 voltas
16.º - Nico Hulkenberg (ALE/Williams), a 2 voltas
17.º - Jarno Trulli (ITA/Lotus), a 3 voltas
18.º - Timo Glock (ALE/Virgin), a 3 voltas
19.º - Lucas Di Grassi (BRA/Virgin), a 4 voltas

Volta mais rápida: Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1:24s357

MUNDIAL DE PILOTOS

1.º - Jenson Button, 70 pontos
2.º - Fernando Alonso, 67
3.º - Sebastian Vettel, 60
4.º - Mark Webber, 53
5.º - Nico Rosberg, 50
6.º - Lewis Hamilton, 49,
7.º - Felipe Massa, 49
8.º - Robert Kubica, 44
9.º - Michael Schumacher, 22
10.º - Adrian Sutil, 16
11.º - Vitantonio Liuzzi, 8
12.º - Rubens Barrichello, 7
13.º - Vitaly Petrov, 6
14.º - Jaime Alguersuari, 3
15.º - Nico Hulkenberg, 1

MUNDIAL DE EQUIPAS

1.º - McLaren, 119 pontos
2.º - Ferrari, 116
3.º - Red Bull, 113
4.º - Mercedes, 60
5.º - Renault, 46
6.º - Force India, 24
7.º - Mercedes, 12
8.º - Williams, 8
9.º - Renault, 4, 10.º - Toro Rosso, 3.

Próxima corrida
Grande prémio do Mónaco
16 de Maio
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Lap Distance: 2.075miles/3.3200km
Lap Record:1:14.439 - M Schumacher (2004)
Race Distance: 161.850miles/258.9600km
Number of Laps: 78
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 13 Mai 2010, 12:45

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O piloto espanhol já havia feito o tempo mais rápido durante a manhã, acabando por repetir o seu feito na segunda sessão de treinos livres, graças a uma volta em 1.14,904s, que se demonstrou imbatível ao longo do ensaio.
Ainda assim, o equilíbrio foi muito grande nos lugares da frente, com os 11 primeiros da sessão a caberem no espaço de pouco mais de oito décimos.

Atrás de Alonso colocou-se Nico Rosberg, com o piloto da Mercedes a ficar a 0,109s do homem da Mercedes, ao passo que Sebastian Vettel (Red Bull) registou o terceiro posto, a 0,195s.

Felipe Massa foi o quarto, também ele com um Ferrari, colocando-se na frente de Michael Schumacher, com o heptacampeão a registar o quinto tempo.
Tal como já havia feito da parte da manhã, Robert Kubica esteve muito bem com o Renault, levando o monolugar francês ao sexto posto, imediatamente à frente de Lewis Hamilton, com o McLaren-Mercedes.
Habitualmente muito fortes nos treinos de sexta-feira, os McLaren estiveram mais discretos no dia de hoje, já que Jenson Button foi o nono, ficando com o Force India de Adrian Sutil pelo meio.

O vencedor do GP de Espanha, Mark Webber, encerrou o lote dos dez mais velozes, ao volante do Red Bull, deixando atrás de si Vitaly Petrov, com o segundo Renault.
Depois dos 11 primeiros, verifica-se a existência de cerca de meio segundo de diferença para o 12º, que foi Sébastien Buemi, com o Toro Rosso.

Lotus e Virgin destacam-se

Vicissitude de se tratar de um circuito citadino em que o talento dos pilotos é muito importante, os Lotus e os Virgin conseguiram ficar mais perto das equipas que já participavam em 2009, com Heikki Kovalainen (Lotus) a ser o melhor e a ficar a pouco mais de três segundos do tempo mais rápido da sessão e a pouco mais de um segundo de Jaime Alguersuari, com um Toro Rosso.
Já os monolugares da HRT não esconderam as suas dificuldades de equilíbrio nas zonas de travagem do Mónaco, reflectindo-se isso nos tempos de Karun Chandhok, a mais de cinco segundos, e de Bruno Senna, último a mais de sete.
Além da falta de competitividade, a equipa continua a braços com problemas de fiabilidade que impedem os seus pilotos de rodarem sem limites.

De notar, ainda, o aparecimento de chuva ligeira perto do final da sessão, motivando mesmo algumas travagens falhadas e momentos delicados, como foi o caso com Felipe Massa, Lucas di Grassi, Michael Schumacher, entre outros.

Amanhã, sexta-feira, não se realizarão treinos de F1, que só regressam no sábado.
Os treinos livres 3 decorrerão às 10h00 e a qualificação às 13h00.


1 Alonso Ferrari 1.14,904s 36 Voltas
2 Rosberg Mercedes + 0,109 39
3 Vettel Red Bull-Renault + 0,195 47
4 Massa Ferrari + 0,216 44
5 Schumacher Mercedes + 0,239 38
6 Kubica Renault + 0,288 38
7 Hamilton McLaren-Mercedes + 0,345 32
8 Sutil Force India-Mercedes + 0,556 42
9 Button McLaren-Mercedes + 0,715 37
10 Webber Red Bull-Renault + 0,716 28
11 Petrov Renault + 0,842 44
12 Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1,372 46
13 Hulkenberg Williams-Cosworth + 1,444 48
14 Barrichello Williams-Cosworth + 1,618 37
15 Liuzzi Force India-Mercedes + 1,624 42
16 de la Rosa Sauber-Ferrari + 1,695 36
17 Kobayashi Sauber-Ferrari + 1,914 45
18 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 2,119 28
19 Kovalainen Lotus-Cosworth + 3,280 47
20 di Grassi Virgin-Cosworth + 3,574 38
21 Trulli Lotus-Cosworth + 3,763 13
22 Glock Virgin-Cosworth + 3,817 41
23 Chandhok HRT-Cosworth + 5,409 35
24 Senna HRT-Cosworth + 7,244 11
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 15 Mai 2010, 12:01

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O australiano Mark Webber (Red Bull) garantiu, este sábado, a «pole position» do Grande Prémio do Mónaco de Fórmula 1, para o qual o espanhol da Ferrari, Fernando Alonso, vai largar do último lugar da grelha.

Depois de ter largado da primeira posição no GP de Espanha - que acabaria também por vencer, Webber voltou a impor-se à concorrência pela segunda vez consecutiva fez a sua terceira «pole» da temporada e o pleno para a Red Bull, tendo encontrado no polaco Robert Kubica (Renault) o seu maior opositor.

O alemão Sebastian Vettel, companheiro de Mark Webber na Red Bull, largará da terceira posição, partilhando a segunda linha da grelha de partida com o brasileiro da Ferrari, Felipe Massa.

Mais atrás estará o campeão do Mundo Jenson Button, que não levou o seu Mclaren além da oitava posição.

Vítima de um despiste na terceira sessão de treinos livres, que danificou o chassis do Ferrari, Fernando Alonso viu-se arredado da sessão de qualificação e, em consequência, largará do último lugar da grelha atrás do indiano Karun Chandhok.

Grelha de partida:

1.ª linha
Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault)
Robert Kubica (POL/Renault)

2.ª linha
Sebastian Vettel (GALE/Red Bull-Renault)
Felipe Massa (BRA/Ferrari)

3.ª linha
Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes)
Nico Rosberg (ALE/Mercedes)

4.ª linha
Michael Schumacher (ALE/Mercedes)
Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes)

5.ª linha
Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth)
Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes)

6.ª linha
Nico Hülkenberg (ALE/Williams-Cosworth)
Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes)

7.ª llinha
Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari)
Vitaly Petrov (RUS/Renault)

8.ª linha
Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari)
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari)

9.ª linha
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari)
Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth)

10.ª linha
Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth)
Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth)

11.ª linha
Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth)
Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth)

12.ª linha
Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth)
Fernando Alonso (ESP/Ferrari)

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A terceira sessão de treinos livres no circuito do Mónaco serviu para Fernando Alonso começar este Grande Prémio na última posição.
O piloto da Ferrari despistou-se os danos sofridos pelo monolugar não permitem a participação na sessão de qualificação.

O espanhol admitiu entretanto que não teve qualquer problema mecânico, que o acidente se deveu a um erro seu.
O carro acabou por embater de forma violenta contra os rails de protecção do lado direito da pista, na entrada para Massenet.
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 16 Mai 2010, 13:18

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O tradicional carrossel voltou a brilhar nas ruas de Monte Carlo.
Numa corrida de poucas emoções, alguns acidentes e nada de ultrapassagens, valeu a condição estabelecida na largada.
Pole-position, Mark Webber garantiu a segunda vitória consecutiva nesta temporada.
O alemão Sebastian Vettel, para confirmar a soberania vivida pela Red Bull nesta fase da temporada, garantiu a segunda posição, ao ganhar a posição na largada, com Robert Kubica – a surpresa do fim de semana -, fechando o pódio com a Renault.

Na mesma posição em que largou quarto, Felipe Massa completou a prova, seguido por Lewis Hamilton, que também manteve a posição do treino.
Do sexto posto para trás o cenário muda um pouco, com Michael Schumacher terminando na sexta colocação, após ganhar uma posição em cima de Fernando Alonso, na última curva do circuito, após a saída do safety-car, na última volta da corrida.
A corrida feita pelo espanhol da Ferrari foi costruida ao longo das 78 voltas.
Depois de largar dos boxes, Alonso ultrapassou, mudou estratégia e conseguiu chegar aos pontos.

O oitavo colocado da corrida foi Nico Rosberg, com a dupla da Force India fechando a zona de pontuação, com Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi, respectivamente.
Dos 24 pilotos que compõe o grid, apenas 12 concluíram a prova.
Terminaram o GP: Sebastien Buemi e Jaime Alguersuari, ambos da Toro Rosso.

Definição na largada, acidentes e safety-car

O início da corrida foi muito importante para o resultado final.
Na largada, Vettel ganhou a segunda posição do Kubica, para não mais perde-la até a bandeirada final.
Quem também fez uma grande largada foi o brasileiro Rubens Barrichello, da Williams, que saltou de nono para sexto.
Schumacher também ganhou a posição de Rosberg no início da prova.

Logo na primeira volta, o acidente de Nico Hulkenberg, companheiro de Barrichello na Williams, provocou a primeira entrada do Safety-car.
Voltas depois, ainda com o carro madrinha na pista, Jenson Button abandonou a corrida.
A situação foi bastante inusitada, já que o abandono aconteceu por um super-aquecimento, resultado de uma falha dos mecânicos da McLaren, que se esqueceram de destampar os tubos de ar dianteiro do carro.

O safety-car ficou na pista até a volta número sete e, durante este período, Alonso aproveitou para fazer a sua primeira e única parada de boxes, colocando pneus duros.
Depois disso, o espanhol iniciou uma série de ataques para cima dos pilotos das equipas novatas, ganhando cinco posições.
Então, aproveitando-se das paragens dos pilotos à frente e um ritmo forte de corrida, foi subindo nas posições.

Assim a corrida seguia, sem grandes surpresas, até a volta 37, quando Barrichello enfrentou um problema com sua Williams e bateu na subida para o cassino.
O acidente do brasileiro provocou a segunda entrada do safety-car.

Após a relargada, nova intervenção do carro prateado aconteceu quando a tampa do bueiro, na curva Massenet, local do acidente de Barrichello, escapou.
O safety-car ficou na pista por apenas três voltas.

Sem grandes surpresas a corrida seguiu para as voltas finais, até que restando três giros para a bandeirada, um acidente entre Jarno Trulli e Karun Chandhok provocou a última entrada do carro-madrinha.
Com a bandeira verde dada na reta principal, apenas para os pilotos cruzarem a linha, Schumacher atacou e passou Alonso na curva final, fechando em sexto.
A situação gerou bastante discussão sobre o que diz a regra.

Lideres empatados

Com o resultado de Mônaco, Webber e Vettel - dupla da Red Bull -, assumiram a liderança do campeonato, com 78 pontos.
O australiano leva vantagem por ter duas vitórias, contra uma do alemão.


Classificação GP Mónaco:

1. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 260,520 km em 1h50:13.355
2. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault), a 0.448
3. Robert Kubica (POL/Renault), a 1.675
4. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 2.666
5. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes), a 4.363
6. Michael Schumacher (GER/Mercedes), a 5.712
7. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 6.341
8. Nico Rosberg (GER/Mercedes), a 6.651
9. Adrian Sutil (GER/Force India-Mercedes), a 6.970
10. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), a 7.305
11. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 8.199
12. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 9.135
13. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 5 tours
14. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), a 8 voltas
15. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), a 8 voltas

Mundial de pilotos:

1. Mark Webber, Aus 78 pontos
2. Sebastian Vettel, Ale 78 pts
3. Fernando Alonso, Esp 73 pts
4. Jenson Button, GB 70 pts
5. Felipe Massa, Bra 61 pts
6. Robert Kubica, Pol 59 pts
7. Lewis Hamilton, GB 59 pts
8. Nico Rosberg, Ale 54 pts
9. Michael Schumacher, Ale 30 pts
10. Adrian Sutil, Ale 18 pts
11. Vitantonio Liuzzi, Ita 9 pts
12. Rubens Barrichello, Bra 7 pts
13. Vitaly Petrov, Rus 6 pts
14. Jaime Alguersuari, Esp 3 pts
15. Nico Hülkenberg, Ale 1 pt

Mundial de Construtores:

1. Red Bul-Renault, 156 pontos
2. Ferrari, 134 pts
3. McLaren-Mercedes, 129 pts
4. Mercedes GP, 84 pts
5. Renault, 65 pts
6. Force Índia-Mercedes, 27 pts
7. Williams-Cosworth, 8 pts
8. Toro Rosso-Ferrari, 3 pts

Próximo Grande Prémio
Imagem
Lap Distance: 3.317miles/5.3070km
Lap Record: Jenson Button 1m27.579
Race Distance: 192.386miles/307.8180km
Number of Laps: 58
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 16 Mai 2010, 16:13

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Michael Schumacher (Mercedes) foi penalizado em vinte segundos pelos comissários desportivos do GP do Mónaco, por ter feito uma ultrapassagem ilegal nos últimos metros da sexta etapa do Mundial de Fórmula 1, que se correu neste domingo no circuito urbano de Monte Carlo.
O piloto alemão caiu assim para o 12º e penúltimo lugar, não somando qualquer ponto na prova monegasca.

O incidente aconteceu na última volta da corrida, com o 'safety car' em pista devido a um acidente que deixou em má posição os monolugares de Karun Chandhok (Hispania-Cosworth) e Jarno Trulli (Lotus-Cosworth).
O carro de segurança entrou para a linha de 'boxes' e os pilotos deveriam seguir em fila até à linha de chegada.
Todos o fizeram, menos Schumacher.

Classificação actualizada (GP Mónaco)

1. Mark Webber (Red Bull-Renault), 1h50m00,000s
2. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault), a 0,448s
3. Robert Kubica (Renault), a 1,600s
4. Felipe Massa (Ferrari), a 2,600s
5. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), a 4,300s
6. Fernando Alonso (Ferrari), a 6,300s
7. Nico Rosberg (Mercedes), a 6,600s
8. Adrian Sutil (Force Índia-Mercedes), a 6,900s
9. Vitantonio Liuzzi (Force Índia-Mercedes), a 7,300s
10. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari), a 8,100s
11. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari), a 9,100s
12. Michael Schumacher (Mercedes), a 25,700s
13. Vitaly Petrov (Renault), a 4 voltas
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 28 Mai 2010, 10:43

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Lewis Hamilton foi o piloto mais rápido da primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Turquia em Fórmula 1.
O piloto britânico rodou em 1:28.653, quase um segundo à frente do seu compatriota e colega de equipa, Jenson Button.

O heptacampeão do mundo Michael Schumacher completou o "pódio", com 1:29.750.

O australiano Mark Webber, vencedor da última corrida, no Mónaco, e líder no campeonato em igualdade de pontos com o colega de equipa, Sebastian Vettel, não foi além do 8º tempo.

1. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha/McLaren-Mercedes), 1:28.653
2. Jenson Button (Grã-Bretanha/McLaren-Mercedes), 1:29.615
3. Michael Schumacher (Alemanha/Mercedes), 1:29.750
4. Nico Rosberg (Alemanha/Mercedes), 1:29.855
5. Sebastian Vettel (Alemanha/Red Bull-Renault), 1:29.867
6. Robert Kubica (Polónia/Renault), 1:30.061
7. Vitaly Petrov (Rússia/Renault), 1:30.065
8. Mark Webber (Austrália/Red Bull-Renault), 1:30.097
9. Fernando Alonso (Espanha/Ferrari), 1:30.294
10. Adrian Sutil (Alemanha/Force India-Mercedes), 1:30.501
11. Kamui Kobayashi (Japão/Sauber-Ferrari), 1:30.615
12. Vitantonio Liuzzi (Itália/Force India-Mercedes), 1:30.853
13. Felipe Massa (Brasil/Ferrari), 1:30.867
14. Sébastien Buemi (Suíça/Toro Rosso-Ferrari), 1:31.011
15. Pedro de la Rosa (Espanha/Sauber-Ferrari), 1:31.238
16. Nico Hülkenberg (Alemanha/Williams-Cosworth), 1:31.355
17. Rubens Barrichello (Brasil/Williams-Cosworth), 1:31.464
18. Jaime Alguersuari (Espanha/Toro Rosso-Ferrari), 1:31.735
19. Heikki Kovalainen (Finlândia/Lotus-Cosworth), 1:32.161
20. Jarno Trulli (Itália/Lotus-Cosworth), 1:32.990
21. Karun Chandhok (Índia/Hispania-Cosworth), 1:34.876
22. Lucas Di Grassi (Brasil/Virgin-Cosworth), 1:35.137
23. Timo Glock (Alemanha/Virgin-Cosworth), 1:35.583
24. Sakon Yamamoto (Japão/Hispania-Cosworth), 1:36.137
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 29 Mai 2010, 14:43

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O australiano Mark Webber da Red Bull-Renault conquistou, este sábado, a “pole position” para o Grande Prémio da Turquia, a terceira consecutiva do actual líder do Mundial de Pilotos.

Em segundo segue Hamilton (McLaren-Mercedes).
Os terceiro e quarto lugares ficaram para os colegas de equipa dos dois primeiros:
Vettel (Red Bull-Renault) e Button (McLaren-Mercedes) respectivamente.

Já o veterano Michael Schumacher (Mercedes GP) alcançou o quinto lugar da grelha de partida, na terceira fila, ao lado do colega de equipa Nico Rosberg.

Grelha de partida:

1.ª linha
Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault)
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes

2.ª linha
Sebastian Vettel (Ale, Red Bull-Renault)
Jenson Button (GB, McLaren-Mercedes)

3.ª linha
Michael Schumacher (Ale, Mercedes GP)
Nico Rosberg (Ale, Mercedes GP)

4.ª linha
Robert Kubica (Pol, Renault)
Felipe Massa (Bra, Ferrari)

5.ª linha
Vitaly Petrov (Rus, Renault)
Kamui Kobayashi (Jap, Sauber BMW-Ferrari)

6.ª linha
Adrian Sutil (Ale, Force India-Mercedes)
Fernando Alonso (Esp, Ferrari)

7.ª linha
Pedro de la Rosa (Esp, Sauber BMW-Ferrari)
Sébastien Buemi (Sui, Toro Rosso-Ferrari)

8.ª linha
Rubens Barrichello (Bra, Williams-Cosworth)
Jaime Alguersuari (Esp, Toro Rosso-Ferrari)

9.ª linha
Nico Hulkenberg (Ale, Williams-Cosworth)
Vitantonio Liuzzi (Ita, Force India-Mercedes)

10.ª linha
Jarno Trulli (Ita, Lotus-Cosworth)
Heikki Kovalainen (Fin, Lotus-Cosworth)

11.ª linha
Timo Glock (Ale, Virgin-Cosworth)
Bruno Senna (Bra, Hispania-Cosworth)

12.ª linha
Lucas di Grassi (Bra, Virgin-Cosworth)
Karun Chandhok (Índ, Hispania-Cosworth)
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 30 Mai 2010, 13:14

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Hamilton vence pela primeira vez esta época e consegue "dobradinha" com Button
Por Redacção

O britânico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) venceu o Grande Prémio da Turquia e conseguiu a “dobradinha" para a sua equipa ao lado de Jenson Button.
Foi a primeira vitória de Hamilton esta época.

Mark Webber (Red Bull-Renault) partiu da “pole position”, mas terminou em terceiro lugar por se ter envolvido num acidente com o colega de equipa Sebastien Vettel, obrigado a abandonar a corrida.
Na volta 42, Webber liderava, quando Vettel o tentou ultrapassar.
Vettel acabou por abandonar a corrida, apesar de ter reclamado bastante do seu colega de equipa.

Fernando Allonso terminou em sétimo lugar.

Webber segue na liderança do Mundial de Pilotos, com 93 pontos.
Atrás dele Jenson Button com menos cinco.
Hamilton está em terceiro lugar.

Classificação GP Turquia:
1. Lewis Hamilton (GB, McLaren-Mercedes) 309,396 km em 1h28:47.620 (média: 209,066 km/h)
2. Jenson Button (GB, McLaren-Mercedes) a 2.645
3. Mark Webber (Aus,Red Bull-Renault) a 24.285
4. Michael Schumacher (Ale, Mercedes) a 31.110
5. Nico Rosberg (Ale, Mercedes) a 32.266
6. Robert Kubica (Pol, Renault) a 32.824
7. Felipe Massa (Bra, Ferrari) a 36.635
8. Fernando Alonso (Esp, Ferrari) a 46.544
9. Adrian Sutil (Ale, Force India-Mercedes) a 49.029
10. Kamui Kobayashi (Jap, Sauber-Ferrari) a 1:05.650
11. Pedro de la Rosa (Esp, Sauber-Ferrari) a 1:05.944
12. Jaime Alguersuari (Esp, Toro Rosso-Ferrari) a 1:07.800
13. Vitantonio Liuzzi (Ita, Force India-Mercedes) a 1 volta
14. Rubens Barrichello (Bra, Williams-Cosworth) a 1 volta
15. Vitaly Petrov (Rus, Renault), a 1 volta
16. Sébastien Buemi (Sui, Toro Rosso-Ferrari) a 1 volta
17. Nico Hülkenberg (Ale, Williams-Cosworth) a 1 volta
18. Timo Glock (Ale, Virgin-Cosworth) a 3 voltas
19. Lucas Di Grassi (Bra, Virgin-Cosworth) a 3 voltas
20. Karun Chandhok (Ind, Hispania-Cosworth) a 6 voltas

Mundial de pilotos:
1. Mark Webber (Aus), 93 pontos
2. Jenson Button (GB), 88 pts
3. Lewis Hamilton (GB), 84 pts
4. Fernando Alonso (Esp), 79 pts
5. Sebastian Vettel (Ale), 78 pts
6. Robert Kubica (Pol) 67 pts
7. Felipe Massa (Bra) 67 pts
8. Nico Rosberg (Ale) 66 pts
9. Michael Schumacher (Ale) 34 pts
10. Adrian Sutil (Ale) 22 pts
11. Vitantonio Liuzzi (Ita) 10 pts
12. Rubens Barrichello (Bra) 7 pts
13. Vitaly Petrov (Rus) 6 pts
14. Jaime Alguersuari (Esp) 3 pts
15. Sébastien Buemi (Sui) 1 pt
16. Kamui Kobayashi (Jap) 1 pt
17. Nico Hülkenberg (Ale) 1 pt

Mundial de Construtores:
1. McLaren, 172 pontos
2. Red Bull, 171 pts
3. Ferrari, 146 pts
4. Mercedes GP, 100 pts
5. Renault, 73 pts
6. Force India, 32 pts
7. Williams F1, 8 pts
8. Toro Rosso, 4 pts
9. Sauber, 1 pt

Próximo grande prémio
Canada 11-13 de Junho
Imagem

* Circuito: Montreal
* Local: Canadá
* Primeiro GP de F1: 8/10/1978
* Capacidade: 100 mil pessoas
* Distância de volta: 4.361 km
* Voltas: 70 (305.270 km)
* Curvas: 13
* Velocidade máxima: 316 km/h
* Pole 2009: Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 12 Nov 2010, 07:34

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Fernando Alonso, Mark Webber e Sebastian Vettel discutem este fim de semana o título na última corrida da época, com Lewis Hamilton à espera de milagre.
Com cinco vitórias esta época, quatro obtidas na última metade do campeonato, o piloto espanhol da Ferrari parte em vantagem, mas Webber e Vettel tripulam os carros mais competitivos da temporada
Entretanto venham dar uma volta ao circuito de Abu Dhabi neste fantástico simulador
[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=yvNPdp5Ex-g&feature=player_embedded[/BBvideo]
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 12 Nov 2010, 18:21

Hamilton foi o mais rápido na segunda sessão de treinos
Imagem
Na primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio de Abu Dhabi, última e decisiva prova do Mundial de Fórmula 1, Vettel foi o piloto mais rápido, mas na segunda sessão foi o britânico Lewis Hamilton quem fez o melhor tempo.

Na primeira sessão, Vettel rodou em 1.42,760 minutos, à frente de Hamilton, que fez um tempo de 1.43,369, e do campeão do Mundo em título, o britânico Jenson Button (McLaren-Mercedes), que terminou a volta em 1.43,785.

O australiano Mark Webber (Red Bull) foi quinto, em 1.43,840 minutos, dois lugares à frente do espanhol Fernando Alonso (Ferrari), líder do Mundial, que fez um tempo de 1.44,121.

Na segunda sessão, foi Hamilton o mais rápido (1.40,888 minutos), seguido de Vettel (1.41,145), de Alonso (1.41,314) e de Webber (1.41,315).

1 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1:40.888
2 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1:41.145
3 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1:41.314
4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1:41.315
5 - Robert Kubica (POL/Renault) - 1:41.576
6 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1:41.583
7 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1:42.096
8 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1:42.132
9 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) - 1:42.203
10 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP) - 1:42.222
11 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1:42.246
12 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - 1:42.449
13 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1:42.535
14 - Kamui Kobayashi (JAP/BMW Sauber-Ferrari) - 1:42.768
15 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1:42.914
16 - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber-Ferrari) - 1:42.950
17 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1:43.128
18 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1:43.584
19 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) - 1:45.180
20 - Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth) - 1:45.259
21 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) - 1:45.612
22 - Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth) - 1:46.053
23 - Christian Klien (AUT/HRT-Cosworth) - 1:47.210
24 - Bruno Senna (BRA/HRT-Cosworth) - 1:47.434
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Re: Época 2010 - Formula 1

Mensagempor Lancelot » 14 Nov 2010, 17:23

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Vettel campeão do mundo com vitória em Abu Dhabi

Ferrari erra estratégia e prende corrida de Alonso

Aos 23 anos e 134 dias o alemão Sebastian Vettel tornou-se o mais jovem campeão do mundo da história.
Bate o anterior record que era de Lewis Hamilton em 2008, quando na última curva em São Paulo, foi campeão com 23 anos e 301 dias.

Imagem

Em Abu Dhabi Vettel não soube até à última volta em que posição estava no campeonato. Nunca soube das dificuldades e posição de Alonso.
Não dependia dele.
O seu papel era vencer.
Como o fez. a equipa só o informou que seria campeão na última volta.

O alemão dominou a primeira parte da corrida e apenas cedeu o comando aquando dos pit stops para Jenson Button.

Imagem

A Mclaren confirmou os dados deixados desde 6ª feira, com eficácia e equilíbrio dos seus carros apesar de um desgaste médio dos pneus.
Os MP4-25 de Button e Hamilton foram uma dor de cabeça estratégica para a Red Bull mas na verdade ajudou essa eficácia e fiabilidade dos McLaren, na decisão do título.
O GP começou com um incidente envolvendo Michael Schumacher que tocou no seu companheiro de equipa Nico Rosberg, fez pião e foi colhido pelo Force Índia de Tonio Liuzzi.
Um incidente que acabou com sorte para Schumacher e que poderia ter tido consequências físicas duras.
O safety car entrou e alguns pilotos entre os quais Petrov e Rosberg fizeram logo a mudança para pneus mais duros com os quais estavam mais confortáveis para a corrida.

Imagem

Essa decisão colocou-os em posição de discutir posições nos pontos mais à frente na corrida e mostrou-se igualmente que eles contribuiriam para impedir Alonso de chegar ao título.

No relançamento da prova, Vettel voltou a distanciar-se de Hamilton e Button que o seguiam.
E toda a tensão de corrida se centrou no 4º lugar de Alonso seguido de Webber.

Com o australiano preso atrás de todos os candidatos, cedo se percebeu que era afinal Webber que tinha de ajudar Vettel a ser campeão.
Webber pressionou Alonso.
Se Webber fosse para 4º, Vettel seria, naquelas posições, o campeão.
E foi aí que a Ferrari perdeu, pois mordeu um isco deixado pela Red Bull.
A ideia era fazer o pit stop mais tarde, mas a Red Bull fez tremer o tabuleiro de jogo.

Queixando-se de desgaste dos pneus traseiros do RB6, Webber foi para a boxe mais cedo do que todos os candidatos ao título.
Precisando da 4ª posição na corrida, Alonso e a Ferrari optaram por considerar Webber como o seu grande adversário.

Com os McLarens atrás de Vettel, a decisão do título residia na manutenção do 4º lugar de Alonso.

Quando a Red Bull colocou Webber na boxe a Ferrari reagiu e mandou Massa entrar para o pit stop.
O objectivo era que Massa saísse na frente de Webber e travasse o australiano servindo de tampão a Alonso.
Só que a operação não correu como previsto devido à colocação de uma das rodas dianteiras do Ferrari.

Imagem

Massa saiu atrás de Webber e a Ferrari mandou erradamente antecipar a entrada de Alonso.

O espanhol saiu na frente do australiano, de facto, mas com isso esqueceu que outros já tinham feito a operação durante a entrada do Safety Car e Alonso ficou preso atrás de pilotos como Petrov e Rosberg.
Caso tivesse ganho tempo em pista, muito provavelmente teria Alonso aberto tempo para mais à frente parar sem problemas.

Alonso ficou preso atrás de Petrov durante todo o resto da sua corrida.
Volta a volta cada vez mais frustrado, vendo o título escorregar-lhe pelos dedos.
Da boxe o seu engenheiro, Andrea Stella ia-lhe enviando mensagens de apoio e motivação para que o espanhol passasse o russo.
Mas na verdade, a estratégia Ferrari é que o colocou nessa posição.
Alonso poderá queixar-se da táctica, a Ferrari pode dizer que esperava mais inspiração de Alonso.
Enquanto isso, Vettel após o seu Pit Stop regressou ao primeiro lugar para nunca mais olhar para trás.

Bandeirada de xadrez na 10ª vitória da carreira, 5ª da temporada e a informação na última volta, só na última volta, que seria campeão do mundo.

Imagem

Vettel é um merecido campeão do Mundo.
Com 5 vitórias e 10 poles (tornou-se o 7º piloto da história c/ 10poles numa época. Antes só Mansell, Senna, Prost, Hakkinen, Schumacher e Villeneuve o tinham conseguido).

Vettel fez o mesmo que James Hunt em 1976 e John Surtees em 1964 tinham conseguido.
Nunca liderar durante a época toda mas fazê-lo no momento definitivo, na última corrida.

CLASSIFICAÇÃO FINAL GP DO ABU DHABI

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1h39m36.837
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 10.1
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 11.0
4. Nico Rosberg Mercedes GP 30.7
5. Robert Kubica Renault 39.0
6. Vitaly Petrov Renault 43.5
7. Fernando Alonso Ferrari 43.7
8. Mark Webber Red Bull-Renault 44.2
9. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 50.2
10. Felipe Massa Ferrari 50.8
11. Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 51.5
12. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57.6
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 58.3
14. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 59.5
15. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 63.1
16. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 64.7
17. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1 volta
18. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 2 voltas
19. Bruno Senna HRT-Cosworth 2 voltas
20. Christian Klien HRT-Cosworth 2 voltas
21. Jarno Trulli Lotus-Cosworth 4 voltas /aband
D
Timo Glock Virgin-Cosworth Electronico
D Michael Schumacher Mercedes GP Acidente
D Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes Acidente
MELHOR VOLTA
Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:41.274

Um pódio extraordinário com a presença dos últimos 3 campeões do mundo.
Hamilton campeão de 2008 e Button campeão em 2009 na passagem de testemunho perfeito para Sebastian Vettel.

Imagem

Mundial de pilotos:

1. Sebastian Vettel (Alemanha/Red Bull-Renault), 256 pontos
2. Fernando Alonso (Espanha/Ferrari), 252
3. Mark Webber (Austrália/RedBull-Renault), 242
4. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha/McLaren-Mercedes), 240
5. Jenson Button (Grã-Bretanha/McLaren-Mercedes), 214
6. Felipe Massa (Brasil/Ferrari), 144
7. Nico Rosberg (Alemanha/Mercedes), 142
8. Robert Kubica (Polónia/Renault), 136
9. Michael Schumacher (Alemanha/Mercedes), 72
10. Rubens Barrichello (Brasil/Williams-Cosworth), 47
11. Adrian Sutil (Alemanha/Force India-Mercedes), 47
12. Kamui Kobayashi (Japão/Sauber-Ferrari), 32
13. Vitaly Petrov (Rússia/Renault), 27
14. Nico Hülkenberg (Alemanha/Williams-Cosworth), 22
15. Vitantonio Liuzzi (Itália/Force India-Mercedes), 21
16. Sebastien Buemi (Suiça/Toro Rosso-Ferrari), 8
17. Pedro de la Rosa (Espanha/Sauber-Ferrari), 6
18. Nick Heidfeld (Alemanha/Sauber-Ferrari), 6
19. Jaime Alguersuari (Espanha/Toro Rosso-Ferrari), 5
20. Heikki Kovalainen (Finlândia/Lotus-Cosworth, 0
21. Jarno Trulli (Itália/Lotus-Cosworth), 0
22. Karun Chandhok (Índia/Hispania-Cosworth), 0
23. Bruno Senna (Brasil/Hispania-Cosworth), 0
24. Lucas Di Grassi (Brasil/Virgin-Cosworth), 0
25. Timo Glock (Alemanha/Virgin-Cosworth), 0
26. Sakon Yamamoto (Japão/Hispania-Cosworth), 0
27. Christian Klien (Áustria/Hispania-Cosworth), 0

Mundial de construtores:

1.º Red Bull-Renault, 498 pontos
2.º McLaren-Mercedes, 454
3.º Ferrari, 396
4.º Mercedes, 214
5.º Renault, 163
6.º Williams-Cosworth, 69
7.º Force India, 68
8.º Sauber-Ferrari, 44
9.º Toro Rosso-Ferrari, 13
10.º Lotus-Cosworth, 0
11.º Virgin-Cosworth, 0
12.º Hispania-Cosworth, 0
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